【TOP NABÍDKA】⚡️ Objednejte Chladící kapalina pro SKODA Octavia III Hatchback (5E3, NL3, NR3) 1.4 TSI 150 HP CZDA snadno na AUTODOC Rychlé doručení a nízké ceny Přesvědčte se sami

Octavia Superb SUV Citigo Rapid Scala Procházet. Zpět; Správci Uživatelé online Aktivity. Zpět; Všechny aktivity Hlavní panel Prohlížet KLASIK; Galerie. Zpět; Galerie; Tématická galerie Galerie Škoda Auto Galerie Členů fora Škoda Motorsport Srazy & Akce Testujeme Obchod. Zpět; Obchod

Cena s DPH: 1310,- Kč. Výrobce: HELLA. Dostupnost: Odesíláme do 24hod. ks. (20588) Další strana. Strana: Vybírejte z naší rozmanité nabídky náhradních dílů pro vozy Škoda Octavia 3. V tomto oddělení jsme pro vás připravili čidla a snímače tlaku, otáček, teploty nebo senzor stavu oleje.
kapaliny v chladícím systému. Aplikace: Přípravek přidejte do chladícího systému, nastartujte motor a dejte topení na maximum. Motor nechte běžet 20-30min na volnoběh, ideálně při zvýšených otáčkách (2500 rpm). Poté vypněte motor a vypusťte chladící kapalinu. Vypláchněte 1x čistou vodou a naplňte novou chladící
1. Škoda 105, 120, 130 - Náhradní díly - Provozní náplně - Chladící kapalina: Katalog náhradních dílů Škoda 105, 120, 130 nabízených k prodeji v on-line obchodě s náhradními díly na všechny vozy Škoda (120, 130, Favorit, Felicia, Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Citigo, Yeti, Rapid) Chladicí kapalina G12/G13 1L Škoda 3T0080010 Škoda Citigo, Felicia, Fabia, Fabia 2, Octavia, Octavia 2, Superb, Superb 2, Yeti, Roomster, Rapid, Octavia 3, Fabia 3, Superb 3, Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr?
Škoda OCTAVIA. Octavia III. Motor. Motor 1.5 TSI. Výměna oleje. Zdarec, byl jsem teď měnit olej u svého auta. Bohužel jsem nestihl v prosinci 15K km a měnil jsem až skoro v 18K po roce a jednom měsíci. Každopádně interval je z výroby stanovený na 30K nebo 2 roky. Co mě ale překvapilo, že i při zkrácení intervalu mi v
Chapi, mám problem. Již dvakrát sem měnil termostat a pořád se mi zdá, že auto "vaří". Na palubovce mě ručička kolísá mezi 90-100 stupni. Hadice za termostatem se nedá chytit a zpáteční hadice je studená i chladič. Někdy je spáteční hadice mírně teplá, chladic pořád studený. Odesláno Červen 26, 2011. Při větším zatížení motoru (jízda s károu - 1000kg) se mi ztrácí chladící kapalina. Když jedu normálně, tak se nic neztrácí. při jízdě třeba 70km, se mi ztratí i jeden litr. Vždy po jízdě, když zastavím, je pod autem loužička v místě pravého podélného nosníku, a kape z něj k5Ui.
  • z5b76rc7bn.pages.dev/886
  • z5b76rc7bn.pages.dev/674
  • z5b76rc7bn.pages.dev/858
  • z5b76rc7bn.pages.dev/780
  • z5b76rc7bn.pages.dev/17
  • z5b76rc7bn.pages.dev/68
  • z5b76rc7bn.pages.dev/632
  • z5b76rc7bn.pages.dev/674
  • z5b76rc7bn.pages.dev/81
  • z5b76rc7bn.pages.dev/16
  • z5b76rc7bn.pages.dev/545
  • z5b76rc7bn.pages.dev/503
  • z5b76rc7bn.pages.dev/738
  • z5b76rc7bn.pages.dev/699
  • z5b76rc7bn.pages.dev/388

    • chladící kapalina škoda octavia 3